【2020最新作】 MISTY Z550 Z500 Z400J Z400FX フルエキゾーストマフラー 64手曲 ミスティ-エンジン本体

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【2020最新作】 MISTY Z550 Z500 Z400J Z400FX フルエキゾーストマフラー 64手曲 ミスティ-エンジン本体!

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■商品番号
M-255

■商品概要
【仕様】
・高品質アルミフランジ
・真鍮製エンブレム付
・サイレンサー:脱着可能
・テールパイプ径:64Φ


■注意点
※アルミフランジは特性上、取り付け不良で締め付けを行いますと割れます。取り付け作業は専門知識のある方が行うようにしてください。
※エンブレムは非買品となります。模造品を防ぐためにいかなる場合もエンブレムのみの販売、郵送でのお渡しはいたしません。


■適合車種
Z400FX
Z400J
Z500
Z550

■詳細説明
細かいコダワリが満載のZ400FX用ミスティ64手曲げ。

トルクを出す為にエキパイを出来るだけ長くしました。
エキパイの曲げの美しさ!
素晴らしい職人技です!

■コダワリポイント
マフラーの吊りステイの部分はゼファーとは違い、 二枚ステイではなく、一枚ステイです。
最終型のZ400FX E4型のステップ・プレートにも取り付けられる様にと製作されています。
これにより、FXシリーズは全種に装着可能。
もちろん逆輸入車のすべてにも対応します。
Z500・Z550・400J・・・ 全部OK!

更に!
マフラー吊りステイの位置!と形状!少しナナメ前から出ています。
この、吊りステイの位置が後ろ過ぎるとマフラーが短く見えて超ブサイクになってしまうからです。
全体の長さはバランスを見て決めてます。

でも、ステイの位置はフレームで決定されてしまいます。
なので、ステイの位置をなるべく前にしてテールパイプをカッコ良く見せてます。

集合部分から横に出ていくパイプの位置!
これが大切でキモなんです。

この絶妙なクリアランスとバランス!
綺麗にバランス良く出てきています!

車体とのクリアランスも大事です。
なるべく車体に沿ってピッタリと装着する。
そして、全てのバランスを見てクリアランスを調整。
スイングアームと平行になる感じがスッキリしてカッコイイです。
タンデムステップ・プレートと角度を合わせる様にするとバランスが良くなります。

集合部からの立ち上げ出しのパイプですが、ミスティ社外のアルミスイングアーム等に対応出来る様にと、少し幅に余裕を持たせて製作されています。

丹精を込めて作り上げられている64手曲げマフラー!
是非!!!

スマートでパワーも上がる64パイ!
FX乗りの方!
いかがでしょうか?!

出荷時Sサイレンサー装着 (サイレンサーは脱着可能です)。

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【2020最新作】 MISTY Z550 Z500 Z400J Z400FX フルエキゾーストマフラー 64手曲 ミスティ-エンジン本体

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【2020最新作】 MISTY Z550 Z500 Z400J Z400FX フルエキゾーストマフラー 64手曲 ミスティ-エンジン本体?

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